
De la place du Général Leclerc à la rue Boileau, à partir d’un futur ouvrage de ventilation proche de l’avenue Verdier, on réalise le tunnel d’arrière-gare du prolongement (520 mètres).

De la place du Général Leclerc à la rue Boileau, à partir d’un futur ouvrage de ventilation proche de l’avenue Verdier, on réalise le tunnel d’arrière-gare du prolongement (520 mètres).

À Montrouge, entre la mairie et la place du Général Leclerc, on réalise les travaux de la future station Mairie de Montrouge et de ses trois accès.
Les principales emprises se situent sur le parvis de l’église Saint-Jacques, place Émile Cresp et place du Général Leclerc.

• À Porte d’Orléans, dans la boucle de retournement formée par la voie dans la configuration actuelle, on effectue les travaux nécessaires au raccordement des équipements existants à ceux du prolongement.
Les deux ouvrages de débranchement, l’un sous la place du 25 août 1944, l’autre sous l’avenue Paul Appell doivent être réalisés à ciel ouvert ainsi que les deux amorces de tunnel, l’une sous l’avenue Ernest Reyer et l’autre sous la rue de la Légion Étrangère.
• Entre le square du Serment de Koufra et la mairie de Montrouge, on procède au percement de 460 mètres du tunnel voûté du prolongement. Les travaux se font en souterrain.

Entre la rue Périer et la place du 8 mai 1945 à Montrouge, on creuse les 140 mètres restant du tunnel et on construit la zone de maintenance de l’arrière-gare de la station Mairie de Montrouge.
En fin de travaux, la place sera entièrement réaménagée en collaboration avec la ville.
Bonjour,
Du 14 avril au 2 novembre 2009, un nouveau chantier s’installe au centre de la place du 25 août 1944, en lieu et place du giratoire. Toutes les voies de circulation sont maintenues et les arrêts de bus restent inchangés.
Ces travaux permettent la réalisation du 1er tronçon du tunnel de prolongement.
Pour minimiser les perturbations sur la circulation automobile, la durée des travaux à ciel ouvert est réduite au juste nécessaire. Dès que possible, les opérations souterraines sont réalisées à l’abri d’une couverture provisoire permettant de rétablir la circulation.
Pour tout complément d’information, voici le n° info chantier : 01 58 77 04 06.
N'hésitez pas non plus à me contacter.
Dominique Josse
Pour plus de détail, lire aussi la lettre "Infos travaux " du 25 mars 2009
