Je profite de cette nouvelle année pour vous présenter tous mes voeux pour 2012.
Année importante qui verra l'aboutissement d'un projet commencé en 2008 avec l'arrivée du métro à Mairie de Montrouge.
Les visites de chantier ont toujours lieu les lundis et mercredis matins, pensez à vous inscrire :
- dominique.josse@ratp.fr
- 01 58 77 04 06 / 06 29 18 06 91

La grue à tour située sur l'emprise de l'accès principal face à l'Église Saint Jacques le Majeur a été démontée le lundi 24 et mardi 25 octobre.
Elle permettait de remonter les terres à évacuer afin de les mettre dans la trémie à déblais, de descendre matériaux et matériels utilisés en sous-sol comme les aciers, le béton, les coffrages en bois.
La dernière à rester debout, située place du Général Leclerc devrait être démontée début janvier 2012.

Nous avons consacré un billet à Franck Billon, géologue de métier et photographe dans ses moments de loisirs.
Récemment Franck a participé à un concours "les trophées de l'image Travaux Publics 2011" organisé par la Fédération Nationale des travaux Publics et le 22 septembre 2011, il a reçu le second prix avec sa photo intitulée "Aboutissement". Avec cette photo qui a une symbolique très forte, c'est une belle récompense après trois ans de chantier sur la phase Porte d'Orléans - Mairie de Montrouge.
Vous pouvez-vous rendre sur le site
http://www.trophees-imagetp.fr/Galerie-2011/%28categorie%29/Profession
afin de voir le palmarès et de contempler la photo de Franck Billon.

Jeudi 1er septembre 2011 a été démontée la trémie à déblais située dans l'accès principal, face à l'église Saint Jacques le Majeur à Montrouge.
Les trémies servaient de stocker les matériaux extraits du sous-sol pendant les phases de terrassement, permettant ainsi une meilleure gestion et rotation des camions.
Aujourd'hui, seule subsiste la trémie située place du Général Leclerc à Montrouge.

Aujourd'hui, la pose des voies, débutée depuis janvier 2011, c'est :
- 17 kilomètres de câbles électriques,
- 700 mètres de voie double sur béton,
- 100 mètres de voie simple sur pilotis dans la zone de maintenance,
- 40 mètres de ballast pour les appareils de voies

L'étape du génie civil du prolongement sera bientôt achevée, pour réaliser le tunnel de 1470 mètres, la station de Mairie de Montrouge et les différents ouvrages annexes (ouvrage de ventilation, poste d'épuisement, baie d'aération motorisée, poste de redressement, sortie de secours); nous avons
retiré et mis en décharge 141 032 m3 de terre,
coulé sur place 37 854 m3 de béton,
et installé 3 194 tonnes d'acier.

En 2010, un grand nombre de riverains a souhaité effectuer une visite de chantier sur le prolongement.
Vous êtes 622 personnes à être venues voir les travaux du prolongement du métro, soit au total 107 visites pour l'année.

Le puits d'attaque du square du Serment de Koufra qui, depuis le début du chantier a permis de descendre le matériel et de remonter les gravats du chantier de terrassement du tunnel a fait son temps !
L'étape du Génie Civil étant achevée, nous pouvons maintenant le remblayer : du souterrain, nous montons des échafaudages qui nous permettent de réaliser le coffrage en bois et le ferraillage; puis nous coulerons la voûte du tunnel et c'est par la surface que nous remblayons le puits.

L'ouvrage de ventilation Verdier est terminé, nous remettons en état l'emplacement dans le square de la République ainsi que la réalisation du muret de clôture avec ses pierres et son grillage.
A l'exception d'une dalle en béton, qui pourrait imaginer que des équipes de travaux souterrains ont travaillé sur le site pendant deux ans?

Nous sommes en pleine période des vacances de Noël, les ouvriers sont rentrés chez eux, une petite équipe reste malgré tout sur le pied de guerre afin de contrôler, mesurer et surveiller le chantier.

 Le trottoir situé entre le 71 et 73 avenue de la République à Montrouge a été rétabli, permettant ainsi aux piétons l'accès à leurs différents commerces en continuant leur chemin, sans avoir à traverser.
Cette partie de trottoir avait été supprimée afin de réaliser l'emprise de l'ouvrage "ventilation Verdier".

 La grue située dans l'emprise du Square de la République à Montrouge a été démontée le lundi 29 et mardi 30 novembre 2010.
Un exploit ! car cette opération a eu lieu en pleine journée au milieu de la circulation piétionne et automobile.
Cette emprise nous a permis de réaliser l'ouvrage annexe "ventilation Verdier"

Une conférence franco-vietnammienne a eu lieu en novembre sur les immeubles de grande hauteur et les ouvrages souterrains.
Afin de comprendre les différents modes de réalisations et les enjeux des ouvrages souterrains situés en sites urbains, la délégation vietnamienne est aussi venue visiter le site de la Mairie de Montrouge.

Aujourd'hui, la Haveuse a termisée sa belle course après avoir réalisé 430 mètres de tunnel en technique de prévoutes!
Partie du square de Serment de Koufra, elle est arrivée sans encombre sous le 36 avenue de la République.
Maintenant, cette belle dame que beaucoup d'entre vous ont pu admirer, est en cours de démontage, laissant la place pour réaliser les 8,53 mètres restants en méthode traditionnelle.

Le lundi 4 octobre a été installée une protection pour les piétons devant le 57 avenue de la République.
Cette mesure préventive, car nous réalisons actuellement le couloir d'accès sud-est au quai de la station.
Situé en tréfonds sous l'immeuble du 57, sa construction est susceptible de générer des mouvements qui, s'ils ne présentent pas de risque pour la structure du bâtiment, pourraient toutefois provoquer, par exemple, la chute d'un bout d'enduit de façade ou de corniche sur le trottoir.

Début 2011, suite au démarrage des travaux de la pose des voies va engendrer l'intervention d'un grand nombre d'entreprises et d'activités tout au long du linéaire du tunnel.
De ce fait, les conditions d'accueil des riverains vont également changer et il ne nous sera plus possible de programmer les visites longtemps à l'avance. Ponctuellement, nous pourrons être contraint à annuler une visite de chantier qui sera alors reportée ultérieurement.

Après la jonction entre les attaques "Place du 8 mai 45" et "Square de la République" réalisée le 18 août 2010.

jonction verdier-8mai45
envoyé par Prolongement-M4. - Vidéos des dernières découvertes technologiques.

Voici venu le moment du percement du tunnel entre "Square de la République" et "Place Leclerc".
Le tunnel d'arrière gare de 700 mètres destiné aux manoeuvres de terminus, de garage des rames et de leur maintenance et maintenant réalisé dans sa totalité.

Aujourd'hui, 97 ouvriers travaillent sur le lot 2 du prolongement du métro entre les emprises Mairie de Montrouge et la Place du 8 mai 45 contre approximativement 150 sur le reste de l'année.

Depuis le mois de juin 2010, le tunnel arrivant de Porte d'Orléans a débouché sous l'avenue de la République.
A ce jour, le front de taille est positionné au début du 37 avenue de la République.
La fin du gros oeuvre est prévue pour fin 2010.

Une fresque réactualisée par de nouvelles photos anime les palissades de Montrouge et de Portde d'Orléans.
Les photographes, Maria Barthélémy et René Sultra, nous imprègnent du monde professionnel des hommes du souterrain