Mardi 6 avril 2010, la jonction de la galerie de culée Est (tunnel) a été réalisée. La culée est une butée qui soutient  la poussée d'un élement de construction.
Le diamètre d'ouverture de la station (l'endroit où s'arrête le train) devant atteindre 14 mètres, la réalisation de ce tronçon ne s'est pas faite selon la méthode traditionnelle.
Deux galeries de culée ont été réalisées sur toute la longueur de la station ce qui permet par la suite de réaliser le terrassement de la demi-voûte supérieure et la demi-voûte inférieure.
La galerie de culée Est a été réalisée sur deux fronts d'attaques, un situé au niveau de l'emprise de la place du Général Leclerc, le deuxième au niveau de l'accès principal situé sous le parvis de l'église saint Jacques le Majeur.